메르세데스-벤츠 M270/M274 엔진

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1. 개요
2. 디자인
- 2.1. 특징
3. M270 엔진
4. M274 엔진
- 4.1. M274 DE16 LA (1.6L)
- 4.2. M274 DE20 LA (2.0L)
참조

1. 개요

M270/M274 엔진은 메르세데스-벤츠에서 생산한 직렬 4기통 가솔린 엔진으로, M270은 전륜구동 차량에, M274는 후륜구동 차량에 사용된다. 두 엔진 모두 DOHC, 4밸브, 가변 밸브 타이밍, 직접 분사 방식을 사용하며, EU6 배출 기준을 충족한다. M270 엔진은 1.6L, 2.0L 두 가지 배기량으로, M274 엔진은 1.6L와 2.0L 터보차저 엔진으로 출시되었으며, 다양한 출력 사양으로 여러 메르세데스-벤츠 및 인피니티 모델에 적용되었다.

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메르세데스-벤츠 M270/M274 엔진
엔진 정보
이름	메르세데스-벤츠 M270/M274
제조사	메르세데스-벤츠
다른 이름	해당 사항 없음
생산 기간	2011년 – 현재
이전 모델	메르세데스-벤츠 M266 엔진 및 메르세데스-벤츠 M271 엔진
이후 모델	메르세데스-벤츠 M260/M264 엔진 및 메르세데스-벤츠 M282 엔진
배열	직렬 4기통
배기량	1595 cc (M270/M274 DE16)
배기량 (리터)	1.6 L (M270/M274 DE16)
배기량	1991 cc (M270/M274 DE20)
배기량 (리터)	2.0 L (M270/M274 DE20)
구경	83 mm
스트로크	73.7 mm (1.6 L)
스트로크	92 mm (2.0 L)
실린더 블록	알루미늄 합금
실린더 헤드	알루미늄 합금
밸브 트레인	DOHC 4 밸브 x 실린더 with VVT
압축비	10.3:1 (1.6 L 엔진)
압축비	9.8:1 (2.0 L 엔진)
슈퍼차저	BorgWarner's e-Booster (2019–)
터보차저	싱글 터보
연료 시스템	직접 분사
연료 종류	가솔린
냉각 방식	수냉식
출력	75-180 kW
출력	101-241 hp
출력	102-245 PS
토크	180-370 Nm
토크	133-273 lbft

2. 디자인

M270 엔진은 전륜구동 차량에 사용하기 위한 횡 배치 방식으로 설계되었고, M274 엔진은 후륜구동 차량에 맞는 종 방향 장착 방식으로 설계되었다.^[1]

2. 1. 특징

M270은 전륜구동 차량을 위한 횡 배치 구성을, M274는 후륜구동 차량을 위한 종 방향 장착 레이아웃을 가진다.^[1] 두 엔진 모두 듀얼 오버헤드 캠샤프트, 실린더당 4개의 밸브, 가변 밸브 타이밍, 직접 분사 방식을 기반으로 하며, EU6 배출 기준을 충족한다.^[2] 2012년 9월에는 1.991L 엔진이 출시되었는데, 이 엔진은 피스톤 스트로크가 92mm까지 증가되었고 성능이 향상되었으며, 9.8:1의 압축비를 특징으로 한다.^[3] M274 엔진은 2014년부터 인피니티 Q50에도 사용되었다.^[4]

3. M270 엔진

M270 엔진은 메르세데스-벤츠의 전륜구동 차량을 위해 설계된 직렬 4기통 가솔린 엔진으로, 차량에 가로로 배치된다. 이는 후륜구동 차량에 세로로 장착되는 M274 엔진과 구분된다.^[7] M270 엔진은 배기량과 출력에 따라 여러 버전으로 나뉘며, 주요 제원은 아래와 같다. 각 엔진 버전이 탑재된 구체적인 차량 모델은 하위 문서를 참조하라.

엔진	배기량	출력	토크	생산 연도
M270 DE16 LA R	1.6L	75 kW @ 4,500–6,000 rpm	180 N·m @ 1,200–3,500 rpm	2015–
M270 DE16 LA R		90 kW @ 5,000 rpm	200 N·m @ 1,250–4,000 rpm	2011–
M270 DE16 LA		115 kW @ 5,000 rpm	250 N·m @ 1,250–4,000 rpm	2011–
M270 DE20 LA	2L	115 kW @ 5,000 rpm	270 N·m @ 1,250–4,000 rpm	2013–
		135 kW @ 5,000 rpm	300 N·m @ 1,250–4,000 rpm	2013–
		155 kW @ 5,500 rpm	350 N·m @ 1,200–4,000 rpm	2012–
		160 kW @ 5,500 rpm	350 N·m @ 1,200–4,000 rpm	2015–

3. 1. M270 DE16 LA R (1.6L)

2015–2018 A 160
2015–2018 B 160

2011–2018 B 180
2012–2018 A 180
2013–2019 CLA 180
2015–2019 GLA 180

3. 2. M270 DE16 LA (1.6L)

생산 기간	차량 모델 (코드명)
2011–2018	B 200 (W246)
2012–2018	A 200 (W176)
2013–2019	CLA 200 (C117)
2014–2019	GLA 200 (X156)

3. 3. M270 DE20 LA (2.0L)

'''115kW 버전'''

2013–2018 B 200 천연 가스 드라이브 (W246)

'''135kW 버전'''

2013–2018 B 220 4MATIC (W246)
2014–2018 A 220 4MATIC (W176)
2016–2018 CLA 220 4MATIC (C117)

'''155kW 버전'''

2012–2018 A 250 (W176)
2012–2018 B 250 (W246)
2013–2019 CLA 250 (C117)
2013–2019 GLA 250 (X156)
2015–2019 인피니티 Q30
2016–2019 인피니티 QX30

'''160kW 버전'''

2015–2018 A 250 Sport (W176)
2015–2019 CLA 250 Sport (C117)

4. M274 엔진

M270 엔진이 전륜구동 차량의 가로 배치 구성을 위한 것이라면, M274 엔진은 후륜구동 차량의 세로 배치 레이아웃을 위해 설계되었다.^[7]

엔진	배기량	출력	토크	생산 년도
M274 DE16 LA D274.910	1,595 cc	95kW @ 5,000 rpm	210Nm @ 1,200–4,000 rpm	2015–
M274 DE16 LA D274.910	1,595 cc	115kW @ 5,300 rpm	250Nm @ 1,250–4,000 rpm	2012–
M274 DE20 LA D274.920	1,991 cc	115kW @ 5,000 rpm	270Nm @ 1,250–4,000 rpm	2013–
		135kW @ 5,500 rpm	300Nm @ 1,200–4,000 rpm
		155kW @ 5,500 rpm	350Nm @ 1,200–4,000 rpm
		180kW @ 5,500 rpm	370Nm @ 1,300–4,000 rpm	2015–
		189kW @ 5,800 – 6,100 rpm	370Nm @ 1,300–4,000 rpm	2019–

4. 1. M274 DE16 LA (1.6L)

'''95 kW 버전'''

2015–2019 C 160 (W205)

'''115 kW 버전'''

2012–2013 C 180 (W204)
2014–2019 C 180 (W205)
2013–2016 E 180 (W212)
2015–2020 SLC 180 (R172)

4. 2. M274 DE20 LA (2.0L)

M274 DE20 LA (2.0L) 엔진 적용 차량
출력	모델	생산 기간
115 kW	E 200 천연 가스 드라이브 (W212)	2013–2016
135 kW	E 200 (W212)	2013–2016
	GLK 200 (X204)	2013–2016
	C 200 (W205)	2014–2018
	SLC 200 (R172)	2015–2020
	E 200 (W213)	2016–2023
155 kW	E 250 (W212)	2013–2016
	GLK 250 (X204)	2013–2016
	GLC 250 4MATIC (X253)	2016–2019
	C 250 (W205)	2014–2018
	C 350e (W205)	2015–2018
	C 300e (W205)	2018–2021
	V37 Q50 / 닛산 스카이라인 (200GT-t DBA-ZV37/DBA-YV37)	2014–2019
	E 250 (W213)	2016–2018
	E 350e (W213)	2016–2018
	E 300e (W213)	2018–2023
	GLC 350e 4MATIC (X253)	2015–2019
	GLC 300e 4MATIC (X253)	2019–2022
	V 250 (W447) (중국 시장)	2016–현재
	메트리스 (W447)	2016–2023
	CV37 Q60	2016–현재
	Y51 Q70^[5]^[6]	2015–2019
180 kW	C 300 (W205)	2015–2018
	E 300 (W213)	2015–2018
	SLC 300 (R172)	2015–2019
	GLC 300 / GLC 300 4MATIC (X253)	2015–2019

참조

_[1] 뉴스 2017 Winner: Mercedes-Benz C300 2.0L Turbocharged DOHC 4-Cyl. http://www.wardsauto[...] 2018-07-03
_[2] 웹사이트 Introduction of the New Inline Engine Generation 4-Cylinder M 274 https://www.motor-ta[...] 2018-07-03
_[3] 뉴스 Mercedes Premium 4-Cyl. Engine Does Everything Well http://www.wardsauto[...] 2018-07-03
_[4] 웹사이트 Infiniti Q50 2.0T: Review {{!}} PistonHeads https://www.pistonhe[...] 2018-07-03
_[5] 문서 China model only
_[6] 웹사이트 性能 {{!}} Q70L {{!}} 英菲尼迪中国 http://www.infiniti.[...] 2018-11-01
_[7] 뉴스 2017 Winner: Mercedes-Benz C300 2.0L Turbocharged DOHC 4-Cyl. http://www.wardsauto[...] 2018-07-03

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